蹊径，选择了尚未热身的汽车安全类电子产品市场作为切入点。清华同方在计算机领域成就得到了公认，但能否把这种良好的势头转接入汽车安全电子行业呢，清华同方高科技优势能带进汽车安全电子行业吗？近日，笔者采访了吉林清华同方科贸有限责任公司汽车电子及用品事业部总经理于一枚。

汽车安全：同方新支点
    作为汽车产业越来越大的一个发展部分，汽车电子近两年发展速度惊人。据预测，2004年汽车电子产业市场达到880亿，到2008年将达到2230个亿，年增长30%。这是一个高速发展的产业，随着国民经济的增长，发展势头将会更强。

    清华同方自然不会对此视而不见。吉林清华同方科贸有限责任公司是清华同方的一家控股公司，主营计算机网络产品、外设、数码产品等，此次专门设立了汽车电子及用品事业部，全力开拓汽车电子大市场。

    “有非常多的数据表明了汽车电子产业的增长势头，看到一个产业以每年30％左右的速度高速发展，我们也非常兴奋。”于总显得非常自信。“我们用了两年的时间对这个市场进行调研。经过了充分的市场调查、市场分析和专家论证，我们有理由相信汽车电子将成为清华同方一个新业务切入点。”

    汽车音响市场也非常巨大，并且切入点低，而汽车安全在国内基本处于空白阶段，并且技术难度相当高，在确定汽车电子发展后，同方为什么不选择车载娱乐系统发展，为什么要知难而行呢？面对笔者的疑惑，于总说是从市场得出的定位。“一方面，汽车影音因为门槛低，很多企业都选择做车载影音产品，竞争激烈，并且大部分都在重复建设，很难有更高的成长。另一方面，我们经营理念的第一条：关注安全，安全就是全部！汽车行驶速度非常快，没有安全作为保障，其他的影音娱乐、移动数码、舒适性等等都无从谈起，至少是没有保障的，所以我们是从最基础的安全角度着手。所以我们选择了汽车电子行业中的安全类产品。”

技术，不断突破打入核心
    在2004中国汽车电子发展论坛上，众多专家学者都一致认定：国内汽车电子发展难在技术，而汽车安全类产品技术难度更高。

    对于清华同方，大多数的认识是：高科技企业。但这个高科技企业一向展现在大家面前的都是它的IT技术和核心技术等领域。面对一个完全陌生的领域，在国内几乎没有此方面技术的现况，同方又如何去解决呢？

    “清华同方依托清华大学的人才优势，这几年在民用核技术、控制产品、计算机软件方面有丰富的人才储备，与吉林大学合作创立的软件基地，和清华大学合作设立研发中心等等，为清华同方的技术能力打下了坚实的基础。”于总认为，“技术壁垒对于同方来说，不是根本性的困难，最为重要的是如何高效优质地把科技成果产品化、商业化，如何积极参与标准的制定，逐步引导行业，让国内现有的1000余家汽车电子产品厂商避免低门槛的重复投资、低层次低水平的竞争。”

    目前，汽车安全类产品核心技术还是在国际大的企业手中，比如压力传感器，芯片发射。对此，于总做出了两步走的战略规划。"第一期，我们主要研发力量将放在轮胎安全监测产品上，除了核心的TPMS产品外，还会以安全为主线跟进系列产品，以丰富的产品线，最大化地满足市场。预计产品将包括儿童安全座椅、倒车雷达、数字轮胎压力计、安全逆变电源等等。第二期，我们会往高端走，前期会进行单体晶片集成封装，后期会开发芯片，突破技术核心，将芯片提供给其他做同类产品的企业。未来的高端产品将成立研究中心（院），进行如ABS、EBD、ESP等产品的研发。"目前在这些高端领域，大家都是采购上游厂家的芯片。"我们的优势是成本控制要好，价格更低，而且在设计上更新颖，更吸引人，更人性化，也更本地化，对客户的吸引力也更大。"同方清晰表明它的立场，不断向高端进发，去突破这个技术障碍，成为技术上的引导者。